Hyundai IONIQ 5 Preis: Neu, Gebraucht, Leasing & Tests

Der Hyundai IONIQ 5 spannt beim Preis den Bogen vom Leasing-Schnäppchen um 249 Euro monatlich bis zur voll ausgestatteten Top-Version für etwa 58.000 Euro – eine Spanne, die nur auf den ersten Blick verwirrt. Wer die Konditionen kennt, findet für fast jedes Budget ein passendes Einstiegsmodell in die Elektro-SUV-Klasse.

Startpreis Facelift: 43.900 € ·
Leasing ab: 249 €/Monat ·
WLTP-Reichweite: bis 570 km ·
Staatliche Förderung: 6.000 €

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Kenngrößen des Hyundai IONIQ 5 aus verschiedenen Quellen zusammen.

Was kostet ein Ioniq 5 neu?

Basisvarianten und Leasing-Angebote

Der Hyundai IONIQ 5 Facelift startet bei 43.900 Euro für die Basisversion mit 125 kW (170 PS) und 63 kWh Batterie (Hyundai News DE). Wer sich für Leasing entscheidet, findet bereits Raten ab 249 Euro monatlich bei 48 Monaten Laufzeit und 8.000 Euro Sonderzahlung. Die staatliche Innovationsprämie deckt davon 6.000 Euro ab, sodass der Eigenanteil bei der Sonderzahlung effektiv nur 2.000 Euro beträgt.

Vollausstattungspreise

Die Top-Ausstattung treibt den Preis deutlich nach oben. Ein Testfahrzeug von ADAC in Uniq-Ausstattung kostete 58.150 Euro. Die leistungsstärkere Variante mit 168 kW (229 PS) beginnt bei 43.010 Euro. Das Hochleistungsmodell IONIQ 5 N mit 448 kW (609 PS) wird ohne Sonderzahlung geleast, wobei die monatliche Rate je nach Anbieter und Konfiguration variiert.

Aktuelle Sonderkonditionen

Auf Plattformen wie GoLeasy beginnen die Leasingraten bei 248,71 Euro monatlich für Privat- und Gewerbekunden. Leasingmarkt.de listet Preise zwischen 289 und 914,99 Euro monatlich, je nach Laufzeit, Jahreskilometerleistung und Fahrzeugkonfiguration.

Was kostet ein Ioniq 5 gebraucht?

Preisspanne und Angebote

Der Gebrauchtmarkt für den IONIQ 5 zeigt eine beachtliche Preisspanne: zwischen 33.990 Euro für günstige Modelle und 51.810 Euro für höherwertige Ausstattungen. Auf Mobile.de sind aktuell über 1.346 Angebote gelistet, im Preisvergleich sogar über 2.126 Einträge. Wer eine Leasingübernahme sucht, findet laut FirstEV Modelle aus 2024 mit monatlich 380 Euro und einer Restlaufzeit von 17 Monaten ab Juni 2024 bei einer Reichweite von 476 bis 507 km.

Häufige Modelle im Gebrauchtmarkt

Die meistverkauften Gebrauchtmodelle sind Varianten mit 77,4 kWh Batterie und Allradantrieb, da sie die beste Balance zwischen Reichweite und Alltagstauglichkeit bieten. Gebrauchte Modelle mit reduzierter Akkukapazität sollten laut mehreren Quellen vor dem Kauf geprüft werden, da die Batteriegesundheit mit dem Alter abnehmen kann.

Tipps zum Kauf

Beim Gebrauchtkauf empfiehlt sich eine professionelle Batteriediagnose, da der Akku den wertvollsten Einzelteil des Fahrzeugs darstellt. Leasingübernahmen bieten den Vorteil kurzer Restlaufzeiten und niedriger Raten, während der Neupreis solcher Modelle teilweise bei 60.690 Euro liegt.

Wie viel Reichweite hat der Hyundai IONIQ 5?

WLTP-Werte je Variante

Nach WLTP-Norm erreicht der IONIQ 5 je nach Batterievariante zwischen 440 und 570 km. Die kleinere 58-kWh-Batterie bietet eine Reichweite von etwa 384 km, während die größere 77,4-kWh-Batterie bis zu 507 km ermöglicht (Null-Leasing). Die Allrad-Variante mit 73 kWh und 321 PS schafft circa 485 km.

Realverbrauch im Test

Im realen Fahrbetrieb liegen die Werte je nach Fahrweise, Temperatur und Klimaanlagennutzung etwa 15 bis 20 Prozent unter den WLTP-Angaben. Bei winterlichen Bedingungen mit Heizungseinsatz sinkt die Reichweite der 58-kWh-Batterie auf etwa 270 km, die der großen Batterie auf rund 400 km.

Einflussfaktoren

Die Reichweite wird maßgeblich durch Außentemperatur, Fahrverhalten, Geschwindigkeit auf Autobahnen und den Einsatz von Heizung beziehungsweise Klimaanlage beeinflusst. Das Schnellladen der 73-kWh-Batterie von 10 auf 80 Prozent in nur 18 Minuten macht den IONIQ 5 jedoch besonders für Langstreckenfahrer attraktiv.

Ist Ioniq 5 ein gutes Auto?

Testberichte und Bewertungen

Der ADAC hat den IONIQ 5 in verschiedenen Tests ausführlich geprüft und bescheinigt dem Modell, die Konkurrenz in mehreren Kategorien auszustechen. CHIP bewertet Preis, Reichweite und Fahrspaß des IONIQ 5 N besonders positiv. Die Kombination aus technischer Ausstattung, Schnellladefähigkeit und dem modernen Innenraumkonzept hebt das Modell von Mitbewerbern ab.

Stärken und Schwächen

Zu den Stärken zählen die bis zu 570 km WLTP-Reichweite, das 800-Volt-Batteriesystem für ultraschnelles Laden und der großzügige Innenraum mit flachem Boden. Als Schwächen werden der relativ hohe Anschaffungspreis und das Fehlen einer dritten Sitzreihe genannt. Die Ladeinfrastruktur außerhalb des Autobahnnetzes bleibt in Deutschland eine Herausforderung.

Vergleich zur Konkurrenz

Im Vergleich zu Tesla Model Y oder VW ID.4 bietet der IONIQ 5 ein einzigartiges Retro-Design und das innovative Vehicle-to-Load-Feature, das elektrische Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgt. Preislich positioniert sich das Modell im oberen Mittelfeld der Elektro-SUV-Klasse.

Warum ist der Ioniq 5 so teuer?

Ausstattung und Technik

Der IONIQ 5 integriert Premium-Technologie, die ihren Preis hat: das 800-Volt-Batteriesystem ermöglicht Ladeleistungen bis 350 kW, was bei keinem Vergleichsmodell in dieser Preisklasse Standard ist. Das serienmäßige Head-up-Display mit Augmented Reality, die Vehicle-to-Grid-Fähigkeit und die hochwertige Materialauswahl im Innenraum treiben die Herstellungskosten nach oben.

Marktpositionierung

Hyundai positioniert den IONIQ 5 bewusst im Premium-Segment der Elektro-SUV, was sich auch in der Preisgestaltung niederschlägt. In Indien beispielsweise erreicht der IONIQ 5 2025 den höchsten Preis im Marktvergleich. Die Strategie zielt auf eine internationale Markenaufwertung ab, die über den reinen Fahrzeugverkauf hinausgeht.

Kostenfaktoren wie Akku

Die Batteriekosten machen einen erheblichen Anteil am Fahrzeugpreis aus. Ein vollständiger Akku-Tausch kann laut mehreren Quellen mehrere zehntausend Euro kosten, wobei die genauen Preise von der Batteriegröße und dem jeweiligen Servicepartner abhängen. Die hohen Kosten für den Batterietausch sollten Käufer in ihre Gesamtkostenrechnung einbeziehen.

Die folgende Tabelle bietet einen detaillierten Überblick über alle Modellvarianten mit ihren technischen Specs.

Bestätigte Fakten und offene Fragen

Drei Quellen belegen, dass die Neupreise offiziell bei Hyundai dokumentiert sind. Gebrauchtpreise sind auf Marktplätzen wie Mobile.de nachvollziehbar. ADAC- und CHIP-Testdaten bestätigen die Fahrzeugbewertungen. Für weitere Informationen zu den Vorteilen und Kosten von PVC-Badezimmerwandpaneelen, klicken Sie hier: PVC-Badezimmerwandpaneele Vorteile und Kosten

Der Hyundai IONIQ 5 definiert mit seiner Schnelladetechnologie, hohen Reichweiten, einem neuen Innenraumkonzept und umfassenden Konnektivitätsfunktionen E-Mobilität in jeglicher Hinsicht neu.

— Hyundai Motor Deutschland (Hersteller)

Wir freuen uns, dass die ersten Hyundai IONIQ 5 noch im Juni an Kunden übergeben werden.

— Hyundai Motor Deutschland (Hersteller)

Wer sich für den IONIQ 5 interessiert, sollte auch die Ladesäulen in der Nähe prüfen, um die Alltagstauglichkeit am eigenen Wohnort einzuschätzen.